広島市, 広島経済レポート

陸の玄関口一新広島駅周辺その①

広島経済レポート【2023年新春号】｜広島駅周辺再開発

2023.01.17

　広島の陸の「玄関口」が様変わりする。集約型都市構造への転換を掲げる広島市、西日本旅客鉄道（大阪）、広島電鉄（中区）は、駅南口広場の再整備や駅ビルの建て替えなどを進める。駅の周辺では、大手ホテルの出店計画や大規模な不動産開発の動きもあり、再開発が佳境を迎えている。

ガラリと変わる広島の玄関口　25年春開業、駅ビル２階に広電直結

　広島駅ビルの建て替えと広島電鉄の路面電車が乗り入れる２階広場の整備事業は、２０２５年春の完成を目指している。
　駅ビルは地上20階・地下１階建て延べ約11万１０００平方㍍で、ショッピングセンターや複合映画館、高層階にＪＲ西日本ホテルズの新ブランド「ホテルヴィスキオ」（４００室規模）が入る。路面電車乗降場は駅中央口や新幹線口改札と段差なくつなげ、乗り換えしやすくする。広電乗り入れに伴って生まれた空間やビル１階を活用し、バス乗降場を増設。ビル直結駐車場（約５００台）と北西側に別棟駐車場（約４００台）も備える。

屋上に「憩いの場」回遊性高める歩行者専用橋も

　７～９階には雁木状の大型階段を備えた屋上広場を設置。中心部の街並みを望む憩いの場や、屋外イベントなどの利用を想定。路面電車乗降場の南側にペデストリアンデッキ（歩行者専用橋、26年度末完成）を整備し、「エールエールＡ館」、「ビッグフロントひろしま」、「エキシティ・ヒロシマ」、「広島ＪＰビルディング」など周辺施設との回遊性を高める。２階広場と屋上広場はサポーズデザインオフィス（中区）がデザイン監修。

広島東郵便局跡地に県内最大級のオフィスビル

　日本郵便（東京）と日本郵政不動産（同）は昨年８月、駅南口の旧広島東郵便局跡（南区松原町）に県内最大規模のオフィスビル「広島ＪＰビルディング」を竣工した。
　地上１９階建て延べ４万４２００平方㍍。６～１９階のオフィスフロアはワンフロア１５３０平方㍍と広く、柱のない構造で自由にレイアウトできる。６階には入居者専用の約２００席の食堂・カフェを設置。１、２階の店舗エリア（８区画）には郵便局、コンビニのローソン、広島大学の「きてみんさいラボ」、居酒屋のカープ鳥などが入る。

【店舗エリア含む入居事業者（地元企業を抜粋、22年12月時点、五十音順）】
アスリートマガジン（出版） / カープ鳥（居酒屋） / シーエム·エンジニアリング（建設コンサル） / 広島大学きてみんさいラボ（コワーキングスペース） / Rodina（復職支援のリワークセンター）

アパホテル3棟計画計5棟2千室体制へ

　ホテルチェーンのアパグループ（東京）は駅周辺に３棟計１１３６室のホテル出店を計画している。既存２施設含め１９５４室体制となる。
　駅南側の旧フタバ図書ギガ広島駅前店跡地に、３０階建て６００室の「アパホテル＆リゾート広島駅前タワー」を建てる。シングルルーム中心で、展望プールや大浴場など日帰り利用できる施設も用意。２６年春に開業予定。ほか、南区上大須賀町に「アパホテル広島駅新幹線口」（２９４室、24年夏開業）、荒神町に「同広島駅スタジアム口」（２４２室、同年秋）をそれぞれ計画。同社は駅南口近くに０８年開業の９１室、16年開業の７２７室のホテルを運営している。

その他の開発

● 中国ＳＣ開発（南区）は昨年９月、コミュニティー広場「ｅｋｉｅエキキタパーク」を開いた。イベントに使える芝生広場や、サンフレッチェ運営のフットサルコートなどを備える。 ● 広島高速道路公社（東区）の広島高速５号線整備事業は24年度の完成を目指している。同１号線を介して広島東ICに直結し、駅～広島空港の所要時間が５～７分縮む。 ● 住友不動産（東京）は、スウェーデン家具大手イケアグループから取得した二葉の里地区の用地に、ホテルやマンションなどが入る複合ビルを計画。約1.88㌶の一画に34階建てで、24年着工、27年に完成予定。同所に大和ハウス工業（大阪）も10階建てのオフィスビルを構想。

広島経済レポート：2023年新春号